Avis du conseil municipal sur l’établissement de la gare de Pouilly-sous-Charlieu
M. le Maire met sous les yeux du Conseil un dossier d’enquête relatif à la construction du chemin de fer de Roanne à Paray le Monial, ainsi que la carte générale indiquant les stations projetées.
M. le Maire explique que le Conseil municipal est invité à donner son avis sur l’établissement de la gare de Pouilly-sous-Charlieu, qui doit desservir la ville de Charlieu.
Le Conseil municipal, après examen du dossier d’enquête du chemin de fer et de la carte indicative des stations projetées, déclare n’avoir aucune objection à présenter contre le projet d’établissement de la station de Pouilly-sous-Charlieu ; l’emplacement lui paraît bien choisi et la superficie suffisante pour le service des communes intéressées.
Le Conseil municipal émet le vœu que les travaux de construction de cette ligne, depuis la Loire jusqu’à Paray, soient conduits avec la plus grande activité.
➜ Source : Registre des délibérations du conseil municipal de Charlieu, séance du 12 décembre 1877
Cette délibération marque l’adhésion de la municipalité au projet de ligne Roanne–Paray. En 1877, la station de Pouilly-sous-Charlieu constitue le point d’accès ferroviaire prévu pour les habitants de Charlieu. Le conseil municipal approuve son implantation sans réserve et manifeste son souhait de voir la ligne achevée rapidement, signe de l’attente suscitée par l’arrivée prochaine du chemin de fer.
À voir aussi dans cette rubrique :
- Le rapport Graëff
- Délibération n° 352 du conseil municipal, 8 février 1855
- Le décret n°3234 du 8 janvier 1874
- Le choix du tracé en rive droite du Sornin, 14 mars 1875
- Délibération du 15 mai 1881
- Délibération du conseil municipal, 18 septembre 1881
- Le profil en long de la ligne Pouilly-Clermain
- Délibération du conseil municipal, 12 décembre 1877 (page actuelle)
- Plan faisant connaître le mur du Pensionnat à reconstruire, 30 juin 1878
- Délibération du conseil municipal, 15 février 1880
- Délibération du conseil municipal, 22 février 1882
- Délibération du conseil municipal, 10 juillet 1882
- Délibération du conseil municipal, octobre 1882
- Délibération du conseil municipal, 18 février 1883
- Délibération du conseil municipal, 4 novembre 1883
- Délibération du conseil municipal, 3 février 1884
- Plan de l'avenue de la gare, 14 avril 1884
- Délibération du conseil municipal, 20 avril 1884
- Orage de grêle interrompant la circulation des trains, 25 mai 1889
- Annonce de l'ouverture de la ligne, 28 février 1889
- Le tableau des horaires de train en 1928
Page créée le 06/07/2026 — Dernière mise à jour le 06/07/2026