Approuvant le plan de l’avenue de la gare.
M. le Président soumet au Conseil le plan de l’avenue de la gare dressé par M. Dupont, voyer de la ville, et daté du 14 avril 1884.
Le Conseil, après examen et délibération, considérant que ce plan a été dressé conformément aux instructions de la Commission nommée pour étudier ce projet ;
Considérant d’autre part qu’il est de toute nécessité de créer une voie large et facile aboutissant à la gare ; que cette avenue contribuera pour une grande part à l’embellissement de la ville,
Demande que l’autorité supérieure approuve ce plan et qu’il soit annexé au plan général d’alignement de la ville de Charlieu.
➜ Source : Registre des délibérations du conseil municipal de Charlieu, séance du 20 avril 1884.
Le conseil souligne le double intérêt de cette nouvelle voie. Elle doit d’abord assurer un accès large et commode à la gare, appelée à devenir un pôle majeur de circulation. Elle est également présentée comme un élément d’embellissement de la ville, témoignant de la volonté municipale d’accompagner l’arrivée du chemin de fer par un aménagement urbain de qualité.
Le plan d’alignement est conservé aux archives municipales de Charlieu.
À voir aussi dans cette rubrique :
- Le rapport Graëff
- Délibération n° 352 du conseil municipal, 8 février 1855
- Le décret n°3234 du 8 janvier 1874
- Le choix du tracé en rive droite du Sornin, 14 mars 1875
- Délibération du 15 mai 1881
- Délibération du conseil municipal, 18 septembre 1881
- Le profil en long de la ligne Pouilly-Clermain
- Délibération du conseil municipal, 12 décembre 1877
- Plan faisant connaître le mur du Pensionnat à reconstruire, 30 juin 1878
- Délibération du conseil municipal, 15 février 1880
- Délibération du conseil municipal, 22 février 1882
- Délibération du conseil municipal, 10 juillet 1882
- Délibération du conseil municipal, octobre 1882
- Délibération du conseil municipal, 18 février 1883
- Délibération du conseil municipal, 4 novembre 1883
- Délibération du conseil municipal, 3 février 1884
- Plan de l'avenue de la gare, 14 avril 1884
- Délibération du conseil municipal, 20 avril 1884 (page actuelle)
- Orage de grêle interrompant la circulation des trains, 25 mai 1889
- Le tableau des horaires de train en 1928
Page créée le 10/07/2026 — Dernière mise à jour le 10/07/2026