Déplacement de la croix de la Mission des Capucins.
La construction de la ligne de chemin de fer de Roanne à Charlieu entraîne d’importants remaniements dans le quartier des Capucins.
La croix dite de la Mission, implantée à l’angle de la propriété communale occupée par les Frères Maristes (actuel lycée public), doit ainsi être déplacée.
Croix des Capucins avant la construction de la voie ferrée, cadastre de 1831, archives départementales de la Loire.
Croix dite de la Mission
Monsieur le Maire après avoir donné connaissance que par suite du Jugement d’expropriation en date du 19 décembre 1882, la ville étant obligée de sortir la Croix sise aux Capucins angle de la propriété communale habitée par les Frères Maristes,
Demande si le Conseil est d’avis de la transférer dans un autre lieu.
Après délibération, le Conseil accorde un emplacement route de Fleury, lieu dit Calvaire pour y recevoir la dite Croix, mais laisse à la Fabrique les soins et les frais de la translation.
➜ Source : Registre des délibérations du conseil municipal de Charlieu, séance du 18 février 1883
À ce jour, je ne connais aucun document qui permette de confirmer que ce projet ait été exécuté.
La croix se trouve aujourd’hui à quelques mètres de son emplacement d’origine, de l’autre côté de la rue, en face de l’ancienne propriété des Frères Maristes (lycée Jérémie de la Rue).
Croix de mission à son emplacement actuel, capture Google.
À voir aussi dans cette rubrique :
- Le rapport Graëff
- Délibération n° 352 du conseil municipal, 8 février 1855
- Le décret n°3234 du 8 janvier 1874
- Le choix du tracé en rive droite du Sornin, 14 mars 1875
- Délibération du 15 mai 1881
- Délibération du conseil municipal, 18 septembre 1881
- Le profil en long de la ligne Pouilly-Clermain
- Délibération du conseil municipal, 12 décembre 1877
- Plan faisant connaître le mur du Pensionnat à reconstruire, 30 juin 1878
- Délibération du conseil municipal, 15 février 1880
- Délibération du conseil municipal, 22 février 1882
- Délibération du conseil municipal, 10 juillet 1882
- Délibération du conseil municipal, octobre 1882
- Le tableau des horaires de train en 1928
- Délibération du conseil municipal, 18 février 1883 (page actuelle)
- Orage de grêle interrompant la circulation des trains, 25 mai 1889
Page créée le 09/07/2026 — Dernière mise à jour le 09/07/2026